Patrick 的个人资料Welcome on board! ...照片日志列表更多  |  工具 帮助 |
|
2008/1/22 Pipi sucré, ailes cassées ?Janvier est le mois de ma visite médicale aéro FAA.
Cette année je m'y suis pris bien à l'avance avec un rendez-vous pris en décembre. J'avais décidé de changer de médecin puisque le précédent en 2006 m'avait reçu comme un chien dans un jeu de quilles pour à la fin ne me faire qu'un électro. Je trouvais cela fort léger à 100 Euros la visite et pour le moins peu sérieux.
Ce jeudi 17 je me retrouve dans le cabinet d'un monsieur de septante ans (soixante-dix pour mes amis français ;-) passionné par son métier et qui me raconte sa carrière de toubib à l'EASA. C'est lui qui avait examiné notre Dirk Frimout national bien avant qu'il ne s'envole pour l'espace en 1992. http://fr.wikipedia.org/wiki/Dirk_Frimout
L'examen médical commence et il dure 1h15.
Verdict : 10 sur 10 pour tout, même pour la vision éloignée sans lunettes.
Le Docteur V. complète le certificat médical FAA FORM 85000-9 et me demande de contre-signer. Prêt à me le donner, il se ravise parce qu'il a oublié de vérifier l'urine qui trainait dans le p'tit pot.
Docteur V. : trempe la petite bandelette qui change de couleur... regard au plafond ... *étonnement*
Patrick : *interrogatif*
Docteur V: Deuxième petite bandelette... même étonnement...
"Monsieur, j'ai un petit problème : vous avez trop de sucre dans les urines! Etes-vous diabétique?"
" Mon pére l'était, du type 2 à la fin de sa vie, mais personnellement je n'ai jamais eu de problème de glycémie anormale"
" Ah si votre père l'était, il n'est donc pas impossible que vous le soyez aussi. Vous êtes le 5e pilote qui l'ignorait et chez qui le découvre!!"
"Ne suis-je pas un peu jeune pour être diabétique?"
"Non c'est possible avec l'antécédent de votre père" !!
CRAC BOUM ***coup de marteau sur la tête*** - blème je suis, blanc je suis.
A ce moment-là durant quelques secondes toutes les idées me sont passées par la tête : plus de vol ? régime alimentaire ? contrôles ? toubibs ? recontrôle ? toujours pas vol ? L'avion est en Hollande pour un petit entretien, je vais devoir le faire ramener par un autre pilote... la honte... la râge!
Docteur V. sort sa seringue pour me faire une prise de sang en me disant qu'il aura les résultats lundi. Il est convenu que je l'appelle entre 19 et 20 heures.
Je rentre chez moi le moral dans les talons.
Même si je sais que théoriquement un diabète de type 2 ne devrait pas être un problème pour mon aptitude médicale, je me pose tout de même plein de questions.
Jeudi soir...
Vendredi....
Samedi...
Dimanche...
Lundi... c'est long à attendre une nouvelle comme celle-là. Je me remonte le moral à pensant à Jacques Liénard et aux autres Colibris qui ont eu des problèmes médicaux ces derniers temps.
Ce soir 19h15, coup de fil au toubib, la nouvelle tombe comme une bouffée d'oxygène, comme un petit cumulus de beau temps : l'analyse de sang est normale.
YOUPIIIIIIIIIII
A 20h00 je sors du cabinet du Docteur V. avec la papier en poche et vais arroser cela au resto.
Morale de l'histoire ? Je dirais double contrôle quoi qu'il arrive et carpe diem parce que nous ne savons pas à quelle sauce nous serons mangés demain.
Bons vols, P.  2008/1/8 2008 est là ! Bonne année aéronautiqueEnvore une de vécue. C'est fou ce que les mois s'accélèrent avec le temps qui passe.
Cette année 2008 a été riche pour moi en apprentissage. Mon 3ième voyage en vol au Maroc a été une expérience inoubliable avec le Cirrus.
Je me suis confirmé modestement pilote VFR sur cette machine avec presque 200 heures de vol en 18 mois.
J'aurais voulu débuter ma qualification IR (instruments pour les non-initiés) mais d'autres projets personnels m'en empècheront jusquau début 2009.
La bête est pour l'instant chez Cirrus Europe à EHGG où j'ai été la porter fin décembre pour une 50 heures et quelques petits entetiens mineurs.
Une belle expérience que ce vol réalisé en IFR avec un instructeur en place de droite. A l'arrivée à Groningen Eelde, nous n'avions que +/- 500 pieds de plafond et 1.200 mètres de visibilité horizontale. J'ai hâte de débuter cette formation de vol aux instruments et je suis très jaloux que Régis la démarre le 11 janvier ! :o))
Je vous souhaite à tous une superbe année 2008 émaillée de plein de joie et bonheur dans les airs.
Happy landings,
P. |
|
|
